Um den Anteil des ÖPNV am stetig zunehmenden täglichen Fahrgaststrom zu steigern, wird in Brüssel seit vielen Jahren an den Plänen einer GEN/RER-Linienstruktur (S-Bahn) gearbeitet. Damit einher gehen gewaltige Infrastruktur-Maßnahmen, die sich über eine immer länger werdende Bauperiode von mindestens 15 Jahren erstrecken. Der Nationale Flughafen, der bereits Brüssel und Leuven verband, wurde teils mittels eines Public-Privat-Partnership-Verfahrens (PPP) direkt mit Antwerpen verbunden (Projekt Diabolo); der Fahrgastbetrieb wurde am 10. Juni 2012 aufgenommen. Im Beitrag wird auf das Projekt Diabolo und die PPP-Finanzierung im Rahmen des GEN/RER-Projektes eingegangen und es wird das Rollmaterial (Triebwagen Desiro ML von Siemens) vorgestellt.
Teuflisch gut: Diabolo-Verbindung zum Brüsseler Flughafen
Neue Flughafen-Anbindung ist Teil des künftigen GEN/RER-Netzes in Brüssel
Devilish good: Diabolo connection to the Brussel airport
Der Nahverkehr ; 30 , 11 ; 63-69
2012-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Diabolo-Verbindung am Flughafen Brüssel in Betrieb
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