Nach dem Kauf des Güterverkehrsunternehmen der Ungarischen Staatsbahnen (MAV) und Gründung der Tochterfirma Rail Cargo Hungaria (RCH) will Rail Cargo Austria (RCA) jetzt ihre Präsenz in den osteuropäischen Ländern stärken. Noch in 2012 soll die Zahl der für den Einsatz in Rumänien ausgerüsteten Lokomotiven vergrößert werden. Hierfür ist der Einbau des rumänischen Zugfunks und die Überprüfung und Erprobung der Eisenbahnbehörde AFER erforderlich. Von Vorteil ist, dass das in Rumänien, Bulgarien und Slowenien verwendete Zugsicherungssystem, PZB 90, jenem der ÖBB entspricht. RCA bevorzugt den Einsatz elektrischer Triebfahrzeuge. Für die letzte Meile (nicht elektrifizierte Industrienetze, entlegene Nebenbahnen) soll ein lokaler Betreiber als Sub-Kontraktor mit der Dieseltraktion beauftragt. Der Beitrag schildert die aktuellen Aktivitäten von Rail Cargo Austria in Rumänien, Bulgarien, Tschechien, Slowakei, Slowenien und Italien.
Rail Cargo Austria im Ausland
Eisenbahn Österreich ; 12 ; 621
2012-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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