In Fortsetzung von Teil 1 (I1273451) und Teil 2 (I1273482) wird die von SBB neu beschaffte Rangierlokomotive Eem 923 des Herstellers Stadler Winterthur AG weiter näher beschrieben. In diesem dritten Teil wird die elektrische Ausrüstung (Stromrichter, Transformator, Fahrmotor, Leistung und Zugkraft, Hilfsbetriebe), Zugsicherungssysteme (Integra-Signum, ZUB 262ct mit integrierter Euro-Balise), Funkfernsteuerung) sowie Leittechnik (und Diagnoseeinrichtungen (Hardware und Leittechnikstruktur), Kabine und Bedienelemente/Beleuchtung, BAV-Typenzulassung, Rollout und erste Betriebserfahrungen beschrieben.
Die neue Hybridlokomotive Eem 923, das kompakte Arbeitsgerät für den Wagenladungsverkehr
Eisenbahn-Revue international ; 12 ; 598, 600-602
2012-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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