Die Neubeschaffung von 30 Rangierlomotiven des Typs Eem 923 des Herstellers Stadler Winterthur AG für die SSB Cargo AG ermöglicht es, die Flotte der Rangierfahrzeuge weiter zu bereinigen und die Typenvielfalt ab 2014 auf nur noch drei Fahrzeugtypen zu bereinigen (Am 843, Eem 923, Tm 232). Ideale Verwendungen für das Hybridkonzept der Eem 923 sind der Bahngütertransport in der Fläche (Wagenladungsverkehr) und zukünftige "Push-Pull-Anwendungen" mit Pendelgüterzügen und Container-Querverlad zur Straße, da in beiden Anwendungen eine hohe Leistung und Geschwindigekit benötigt wird. Ebenso einsetzbar ist die Lok für die Bedienung der meist nicht elektrifizierten Industriegleisanalgen oder Verladerampen, da eine Unabhängigkeit vom Fahrdraht benötigt wird. Es werden Aufbau und Leistungsmerkmale, das Zweiachskonzept sowie Tilgermassen und Aufbau des Schwingungstilgungssystems der Eem 923 beschrieben. Der Beitrag wird fortgesetzt.
Die neue Hybridlokomotive Eem 923, das kompakte Arbeitsgerät für den Wagenladungsverkehr
Eisenbahn-Revue international ; 10 ; 494-496
2012-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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