(Bestell-Nr. von Teil 1: I1273523) Im Beitrag werden die Bedingungen für einen problemlosen Fahrgastwechsel (besonders im Hinblick auf einen barrierefreien Zugang) sowie die bekanntesten und meistverwendeten Sonderborde beschrieben und bewertet. Entscheidend für einen problemlosen Fahrgastwechsel ist die Wahl der richtigen Höhe des Haltestellenbordes, der Einsatz geeigneter Niederflurfahrzeuge sowie das Sichern einer optimalen Annäherung des Fahrzeugs an den Haltestellenbord. Der Beitrag wird mit der Beschreibung und Bewertung verschiedener Bordlösungen fortgesetzt (im ersten Teil wurde das Kasseler Sonderbord vorgestellt) und behandelt das Noppenbord und das Eurobord von RAILBETON sowie das Dresdner Combibord, das die Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB AG) in eigener Regie entwickelt hat. Ein weiterer Beitrag beschäftigt sich mit dem "Sonderbord Stuttgart Rail 180".
Bewertung der Sonderborde an Haltestellen des städtischen Nahverkehr
Teil 2
Verkehr und Technik ; 65 , 12 ; 448-453
2012-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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