Seit rund 50 Jahren haben Studierende unterschiedlicher Studiengänge und externe Gäste an der TU Berlin im Fachgebiet Schienenfahrwege und Bahnbetrieb die Möglichkeit, den Eisenbahnbetrieb realitätsnah im Eisenbahn-Betriebs- und Experimentierfeld (EBuEf) zu erproben und daraus Ansätze für Weiterentwicklungen abzuleiten. Mit echter Stellwerkstechnik und Modellzügen können bahnbetriebliche Abläufe simuliert werden. 2006 brachte ein Projekt zur nachhaltigen Verbesserung der Lehre neue Impulse und das Lehrstellwerk wurde nach und nach zum EBuEf weiterentwickelt, um auch zukünftig Betriebsleit- und Sicherungstechnik darstellen und erforschen zu können. Die Lehrveranstaltung Leit- und Sicherungstechnik der Eisenbahn wird vollständig im EBuEf und Übungen in den Lehrveranstaltungen zum Schienenweg in der Außenanlage des EBuEf durchgeführt. Neben dem klassischen Fahren im Raumabstand mit ortsfester Signalisierung können im EBuEf auch neuer Betriebsverfahren wie verschiedene Level von ETCS simuliert werden. In Planung sind derzeit Erweiterungen zur Schaffung einer Stadtschnellbahnstrecke, betrieben nach der Bau- und Betriebsordnung für Straßenbahnen (BOStrab), sowie durch Integration eines echten Führerstandes, auch die Perspektive des Triebfahrzeugführers abzubilden.
Studentische Fahrdienstleiter besetzen Stellwerke
Eisenbahnbetriebssimulation
Deine Bahn ; 40 , 11 ; 52-55
2012-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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