Im Beitrag wird die Modernisierung des Doppelstock-Pendelzugs der Zürcher S-Bahn im Dezember 2012 zum Anlass genommen, die Bedeutung der Modernisierung von Personenverkehrsflotten in der Mitte ihrer Lebensdauer näher zu beleuchten. Die größte Herausforderung für die Modernisierung der DPZ-Steuerwagen und Wagen erster und zweiter Klasse war die nachträgliche Klimatisierung, ebenso die Sicherheitsnachweise für Neuerungen mit Auswirkungen auf Fahren/Bremsen, Fahrzeug-Bedienung, Türsysteme, Überwachungs- und Sicherheitseinrichtungen. Modernisierungen führen grundsätzlich zu Mehr- und kaum zu Mindergewicht. Durch die Spezialisierung der Industriewerke, konnte eine Optimierung dank Fokussierung auf Kernkompetenzen erreicht werden.
Modernisierung von Personenverkehrsflotten in der Mitte ihrer Lebensdauer
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 8-9 ; 416-417
2012-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Betriebsfestigkeit und Lebensdauer
Springer Verlag | 2019
|Werkstoff- Bauteil - Lebensdauer
Tema Archiv | 1982
|IuD Bahn | 2006
|Tema Archiv | 2006
|Lebensdauer elektronischer Stellwerke
Tema Archiv | 2006
|