Die weitere Erhöhung der Zuggeschwindigkeiten, Achslasten und Wagenlasten verlangt nach einer Verbesserung der Betriebsfestigkeit der Schienen. Der Beitrag enthält einen ausführlichen Überblick über die Art von Schäden an Schienen, ihre Ursachen und die Möglichkeiten, sie zu vermeiden. Die auftretenden Schäden werden kategorisiert und die Häufigkeit ihres Auftretens dargestellt. Sie werden in drei große Gruppen eingeteilt: Fehler aus der Produktion, durch starke äußere Einflüsse auftretende, plötzliche Schäden und Schäden aus Ermüdung und Dauerbelastung. Charakteristisch sind Risse am Schienenkopf. Die Schadensarten haben sich in ihrer Häufigkeit verändert. Das ist auf bessere Fertigungsqualität und veränderte Wartungsarbeiten zurückzuführen
O povyshenii ehkspluatacionnoj stojkosti relsov
Die Erhöhung der Betriebsfestigkeit von Schienen
Zeleznodoroznyj transport ; 187 , 9 ; 57-60
2012-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Issledovanija stojkosti relsov
IuD Bahn | 1999
|Povyshenie ehkspluatacionnoj stojkosti relsov
IuD Bahn | 2005
|Periodichnost kontrolja relsov
IuD Bahn | 2006
|IuD Bahn | 2008
|IuD Bahn | 1993
|