Das seit langem bei den Schweizer Bundesbahnen (SBB) etablierte Controlguard Iltis-System (Intergrales Leit- und Informationssystem) wird derzeit von Siemens zu einem vernetzbaren Leitsystem, dem Controlguide Iltis N-System, ausgebaut. Iltis N ermöglicht die Vernetzung autarker Fernsteuerzentren - die Zentralisierung der Betriebsführung bei den SBB erfolgt bis Ende 2015 von 25 autarken Fernsteuerzentren auf vier Betriebszentralen - zu einem interoperablen Zellenverbund. So ist ein beliebig hoher Grad an Automatisierung und Zentralisierung möglich. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Entwicklung von Iltis zu Iltis N (Verfügbarkeit, Wartbarkeit, Flexibilität, Integrier- und Skalierbarkeit), die Migration der autarken Fernsteuerzentren zu Iltis Netz, sowie über die Ausbreitung bzw. das Rollout von Iltis N und geht außerdem auf Sinet (Siemens Interlocking Network), eine Entwicklung für ein echtzeitfähiges und hochverfügbares Wide-Area-Kommunikationssystem für Stellwerksanlagen, ein. Es werden u. a. die Ziele der innovativen Kommunikationsarchitektur, der Systemaufbau von Sinet sowie die Eigenschaften der neuen Kommunikationsarchitektur erläutert. Ein erstes Projekt auf Basis der neuen Architektur wird gemeinsam mit den SBB realisiert.


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    Titel :

    Innovative Schweizer Bahnautomatisierungstechnik


    Weitere Titelangaben:

    Innovative Swiss technology for railway automation



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2012-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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