Am eisenbahntechnischen Forschungsinstitut Japans wird seit einiger Zeit ein Simulationssystem verwandt, mit dessen Hilfe die Einsatzmöglichkeiten von Hybridantrieben im Bereich der Dieseltraktion untersucht werden. Mit Hilfe dieses Simulationssystems konnten erhebliche Verbesserungen im Bereich der Eisenbahn-Hybridantriebe erzielt werden, woraus Triebwagen und Loks resultieren, die beispielsweise bei der East Japan Railway, bei Hokkaido Railway, der Japan Freight Railway Company und West Japan Railway zum Einsatz kommen. Durch die moderne Technik ist es möglich, den Energieverbrauch stark zu senken, die Emission von Treibhausgasen, Kohlendioxid, -monoxid, Kohlenwasserstoffen und Feinstaub erheblich zu verringern und einen wichtigen Beitrag zum Lärmschutz zu leisten. Die kinetische Energie der Fahrzeuge wird beim Bremsen in den Fahrmotoren durch deren Umpolung in elektrische Energie umgewandelt, die in Batterien mit sehr hoher Kapazität gelagert wird. Diese Energie treibt die Fahrzeuge beim Beschleunigen bzw. während der Verharrungsfahrt in Steigungen neben der Leistung der Dieselmotoren zusätzlich an, wodurch die Drehzahl der Dieseltriebwerke stark verringert werden kann.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Development of a train simulator for diesel-hybrid railcars and locomotive


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung eines Zugsimulators für hybride Dieseltriebzüge und Lokomotiven



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2012


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Danish Diesel railcars

    Engineering Index Backfile | 1935


    Argentine diesel railcars

    Engineering Index Backfile | 1943


    Diesel Locomotives & railcars

    Reed, Brian | TIBKAT | 1935


    Snow-proofed locomotive and railcars for JNR

    Engineering Index Backfile | 1968


    Inter-city diesel railcars

    Engineering Index Backfile | 1956