Das Streckennetz der Straßenbahn in Frankfurt ist mit der Anbindung des Neubaugebiets "Frankfurter Bogen" zum Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2011 um 3,5 km erweitert worden. Die neue Strecke wird von der Straßenbahnlinie 18 bedient und verläuft vom Gravensteiner-Platz im Zentrum des Neubaugebiets "Frankfurter Bogen" über die Friedberger Warte und den Nibelungenplatz zur Konstablerwache und weiter bis zum Lokalbahnhof. Aufgrund von Streitigkeiten über die Baulasten für die Verlegung von Wasser- und Telekommunikationsleitungen und juristischer Schritte eines bei der Ausschreibung unterlegenen Bauunternehmens kam es zu Verzögerungen bei der Realisierung. Die Baukosten stiegen aufgrund umfangreicher Bauarbeiten (Verlegung von Leitungen, Erneuerung der Autofahrbahnen, Bürgersteige und Radwege) und aufgrund der Verzögerungen von ursprünglich 44,5 Mio. Euro auf rund 50 Mio. Euro an. Bis zum Auslaufen der Förderung gemäß dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG) im Jahr 2019 sollen noch einige weitere Projekte zum Ausbau des Straßenbahn- und Stadtbahnnetzes realisiert werden. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Entscheidung Straßenbahn versus Stadtbahn, die Verzögerungen bei der Realisierung, die umfangreichen Bauarbeiten, die Linienführung der Linie 18 sowie über die Ausbaupläne bis 2019.
Straßenbahnlinie 18 fährt zum Frankfurter Bogen
Stadtverkehr ; 57 , 3 ; 38-42
2012-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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