Im Mai 2012 trat eine neue Methodik zur Kalkulation der Trassengebühren bei den Bulgarischen Eisenbahnen (BDZ) in Kraft Sie orientiert sich an den im Vorjahr aufgetretenen Kosten für die Bereitstellung der Infrastruktur. Der wesentliche Unterschied zwischen der neuen und der aktuellen Methode ist die Art und Weise, wie verschiedene Kategorien von Zügen behandelt werden. Das aktuelle Verfahren bevorzugt den Personenverkehr auf Kosten der Gütertransporte. Ein neues Managementsystem zur permanenten Überwachung der Infrastruktur befindet sich derzeit in der Umsetzung. Neue leistungsfähige Oberbaumaschinen sollen beschafft werden. Die Rekonstruktion von drei großen Bahnhöfen ist geplant.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Strategija 2012-2015 e nasochena kam eksploatacionnogo razvitie i podnovjavane na zheleznija pat


    Weitere Titelangaben:

    Die Strategie 2012-2015 zur Entwicklung der operativen Betreuung und Erneuerung des Oberbau



    Erschienen in:

    Zelezopaten transport ; 117 , 6 ; 12-16


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2012


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Bulgarisch





    Strategija za razvitie na zhp infrastrukturata

    Radoslav, Ivanov | IuD Bahn | 2007


    Kantarnoto stopanstvo u nas: strategija i perspektivi za razvitie

    Papukchijnski, Krasimir / Razmov, Todor / Todorova, Mirena | IuD Bahn | 2011


    Transportna strategija

    Angelov, Krasimir | IuD Bahn | 2000


    Strategija uspekha

    Volkov, A.N. | IuD Bahn | 2007