Das bei der DB Fernverkehr AG, den SBB und bei Infrabel erfolgreich eingesetzte Simulationsverfahren MakSi-FS, das auf einem stochastischen Ansatz auf makroskopischer Ebene basiert und eingesetzt wird, um die Qualitätsmerkmale Pünktlichkeit und Stabilität gegenüber Störungen in Fahrplankonzepten herausfiltern zu können, wurde im Auftrag von SBB und Infrabel zum Programmpaket "OnTime" weiterentwickelt, welches auf einer verbesserten Methodik aufbaut und dazu da ist, um die Betriebsqualität auch für große Netze als ein Maß der Fahrplanqualität schnell und reproduzierbar zu bestimmen. Es werden zunächst einige Anwendungsszenarien für die Anforderungen der Nutzer von OnTime beschrieben bevor auf die Umsetzung, die Methodik sowie den Einsatz von OnTime eingegangen wird. OnTime wird bei den SBB insbesondere zum Vergleich von Jahresfahrplänen nach Fertigstellung des Gerüsts im Personenverkehr eingesetzt, um eine Pünktlichkeitsprognose anstellen zu können. Auch eine effiziente Bewertung des Einflusses von Langsamfahrstellen sowie eine Bewertung von Zusatzverkehren (z. B. bei Großereignissen) soll durch OnTime möglich werden.
OnTime - Netzweite Analyse der Fahrplanstabilität
"OnTime" - network-wide analysis of timetable stability
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 61 , 6 ; 36-40
2012-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Pünktlichkeit , Analyse , Bewertung , Qualitätssicherung , Berechnung , Fahrplan , Verspätung , SBB
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OnTime - Netzweite Analyse der Fahrplanstabilität
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