Am 11. Dezember 2011 ging in Frankreich der 140 km lange Streckenabschnitt zwischen Belfort und Dijon, der TGV Rhin-Rhône, in Betrieb. Neu sind die Lage innerhalb des französischen Netzes und die damit verbundene kombinierte Nutzung für den Ost-West-Verkehr von/nach Paris und für den Nord-Süd-Verkehr von und nach dem Mittelmeerraum. Der Beitrag beschreibt Ziele und die eingesetzte Planungs-Methodik, die entscheidende Impulse in Richtung internationaler Koordination auslösen könnte. Deutsch siehe I1271408.
Timetable revolution in France
Fahrplan-Revolution in Frankreich
railway update ; 3-4 ; 58-61
2012-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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SLUB | 1924
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