Das Projekt "SysBahnlärm", gefördert durch die Forschungsförderungsgesellschaft FFG, untersuchte eine Reihe von Maßnahmen, um die Umweltfreundlichkeit, insbesondere den Lärmschutz zu verbessern. Partner in diesem Projekt waren psiA-Consult Umweltforschung und Engineering GmbH, TAS - Sachverständigenbüro für Technische Akustik SV GmbH. ÖAW - Österreichische Akademie der Wissenschaften, ÖBB Infrastruktur AG sowie TU-Wien/Institut für Verkehrswissenschaften. Der Beitrag gibt einen Überblick über die bisher angewandten Eisenbahnlärmschutzstrategien in Österreich und zeigt, dass die bisher ergriffenen Maßnahmen hohe Folgekosten bedingen. Die Lärmschutzstrategien sollten sich von der bloßen Abschirmung des bereits entstandenen Lärms abwenden und den Fokus der Arbeiten auf die Verhinderung der Lärmentstehung richten. Zur Umrüstung, insbesondere von Güterwagen, auf K- oder LL-Sohlen, die den höchsten Geräuschanteil im Eisenbahnverkehr mit sich bringen, wird dringend geraten.
Systematische Beurteilungen von Schallschutzmaßnahmen
Systematic appraisals of noise-abatement measure
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 61 , 3 ; 64-70
2012-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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