In der Zeit zwischen 2008 und 2011 wurde die Infrastruktur für den Güterverkehr in Genua durch verschiedene Baumaßnahmen verbessert. Finanziert wurden diese Maßnahmen von der RFI (Rete Ferroviaria Italiana) und der ANAS (Azienda Autonoma delle Strade). Das Projekt umfasste drei Teilbereiche: A Überquerung des Torrentflusses Polcevera, B Erneuerung der "Curva Molini" und C Abriss der alten Eisenbahnstrecke in Richtung Hafen. Zunächst wurde im Sommer 2008 mit Teilprojekt C begonnen, da man so den niedrigen Wasserstand ausnutzen und außerdem das Säulenmaterial für Teilprojekt A wiederverwenden konnte. Anschließend wurde ab Oktober 2008 die Drehscheibe Curva Molini erneuert, wobei aufgrund von Problemen mit unterirdisch verlegten Leitungen einige Umplanungen erforderlich waren. Als vorteilhaft erwies sich die Trelicon-Technik, bei der die Position der Säulen innerhalb bestimmter Grenzen variiert werden kann. Schließlich erfolgte ab Herbst 2008 der Bau einer Bogenbrücke über den Polcevera.
Interventi di upgrading della rete merci nel nodo di Genova: Realizzazione della variante di tracciato sul torrente Polcevera dal km 0+730 al km 1+335, e sostiuzione delle travate metalliche al km 0+159 e 0+179 della Linea Bivio Cornigliano-Sampierdarena
Aufwertungsmaßnahmen für das Güterverkehrsnetz im Verkehrsknotenpunkt Genua: Realisation der Streckenänderung über den Torrentfluss Polcevera von km 0+730 bis km 0+335 und Ersatz der Metallbalken an km 0+159 und 0+179 der Linie Bivio Cornigliano-Sampierda
Tecnica Professionale (la) ; 19 , 2 ; 7-14
2012-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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