Nach den Linien von Madrid nach Barcelona sowie nach Sevilla war in 2011 die Linie Madrid-Valencia mit gut 1,8 Millionen Reisenden die drittstärkste Fernverkehrslinie in Spanien. Vor Eröffnung der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen diesen beiden Städten hatte das Aufkommen bei etwa 764.000 Bahnreisenden in 2009 gelegen, während in 2011 über 1,8 Millionen Bahnreisende auf dieser Relation zu verzeichnen waren. Die minimale Reisezeit mit dem Zug verkürzte sich dabei von 3 h 30 min in 2009 auf aktuell 1 h 35 min bei 15 täglichen Frequenzen des Hochgeschwindigkeitszugs AVE. Neben einem Markanteilsgewinn der Schiene (2009: 43 %; 2011: 80 %) gegenüber Auto und vor allem Flugzeug wird für die steigenden Reisendenzahlen auch die Generierung von Neupotential durch die bessere Bahnverbindung als Grund angegeben. So stieg von 2009 bis 2011 das Aufkommen aller Verkehrsträger auf der Relation von in Summe etwa 1,8 Millionen auf 2,3 Millionen Reisende. Die Erfahrungen aus der Inbetriebnahme bisheriger Hochgeschwindigkeitsstrecken in Spanien zeigen, dass speziell im ersten und zweiten Betriebsjahr einer neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke die Steigerungsraten bei den Reisendenzahlen sehr hoch sind und sich danach normalisieren.
Madrid - Valencia, tercera línea de España en número de viajero
Madrid - Valencia, die Linie mit dem drittstärksten Reisendenaufkommen in Spanien
Via libre ; 49 , 561 ; 24-27
2012-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Spanisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Madrid - Valencia contracts awarded
British Library Online Contents | 2008
Recorrido por la línea de Aranjuez a Valencia
IuD Bahn | 2009
|Línea de alta velocidad Madrid - Barcelona
IuD Bahn | 2008
|Linea de alta velocidad Madrid - Toledo
IuD Bahn | 2005
|TGV Duplex de tercera generación, los trenes que circularán en Espana
IuD Bahn | 2011
|