In einer mittels Autodesk Robot Structural Analysis 2010 durchgeführten numerischen Analyse zeigen die Autoren die Vor- und Nachteile verschiedener Schotterverdichtungsgrade in Abhängigkeit des Schwellentyps auf. Es wurden dazu zehn Oberbaumodelle, die sich im Grad der Verdichtung und der Anordnung von Zonen mit variabler Dichte unterscheiden, erstellt. Deren Wechselwirkung wurde anschließend mit zwei Holzschwellentypen (C40 Kiefer, D70 Eiche) und zwei Betonschwellen (PS-83, PS-94) vor dem Hintergrund neuester polnischer Richtlinien zur Wartung des Oberbaus analysiert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Analiza stanu naprężeń normalnych w podkładzie kolejowym w zmiennych warunkach podparcia


    Weitere Titelangaben:

    Analyse der Schwellennormalspannung unter variierenden Belastungsbedingungen



    Erschienen in:

    Przeglad komunikacyjny ; 66 , 9-10 ; 116-119


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2011


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Polnisch





    Zdalne sterowanie ruchem kolejowym

    Dabrowa-Bajon, Miroslawa / Grochowski, Krzysztof / Szydlowski, Jacek | IuD Bahn | 1996


    Jakosciowe aspekty obslugi poczty transportem kolejowym

    Panasiuk, Aleksander | IuD Bahn | 1997


    Ustawa o transporcie kolejowym

    Swiatecki, Piotr | IuD Bahn | 1997


    Logistyka w przedsiebiorstwie kolejowym

    Ciesielski, Marek | IuD Bahn | 1996