In Technischen Normen ist für die Bulgarischen Eisenbahnen (BDZ) festgelegt, welche Temperaturveränderungen beim Verlegen lückenlos verschweißter Gleise zulässig sind. Im Beitrag wird für einen konkreten Bahnhof untersucht, welche maximalen und minimalen Temperaturen stündlich in der Zeit von 7 bis 17 Uhr in einer aufeinanderfolgenden fünftägigen Periode über alle Monate des Jahres auftreten. Die Temperaturveränderungen für jede Stunde werden ermittelt. Daraus wird die Wahrscheinlichkeit extremer Temperaturveränderungen in den einzelnen Tagesstunden bestimmt, was für die Planung der Verlegearbeiten über den Tag im Laufe des Jahres genutzt werden kann. Aussagen zur Aussagekraft des Verfahrens und zu seiner Verbesserung werden gemacht.
Optimalni temperaturni intervali na besnastavov relsov pat
Optimale Temperaturintervalle zur Verlegung lückenlos verschweißter Gleise
Zelezopaten transport ; 116 , 9 ; 42-44
2011-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Bulgarisch
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