Auf dem Kongress "The future of European Rail Freight", veranstaltet vom Adam-Smith-Institute - Mitte März 2011 in Brüssel, zeigten die Verlader großes Interesse an der Bahn. Allerdings müssten noch Diskriminierungen beim Wettbewerb auf der Schiene beseitigt und Investitionen in die Infrastruktur getätigt werden, bevor ihr Interesse konkret in Transporte umgesetzt werden kann. Außerdem fürchten die Verlader um den Einzelwagenverkehr, mit dem oder mit Wagengruppen 40 Prozent der Stahlerzeugnisse, 80 Prozent der Automobil- und 60 Prozent der Chemieprodukte befördert werden. Unterstützt vom European Shippers' Concil ESC, versuchen sieben Staats- und ehemalige Staatsbahnen, mit dem Projekt XRail den Einzelwagenverkehr mit zuverlässiger Qualität anzubieten. Eine wichtige Dienstleistung der Bahnen ist es, den Kunden ein Angebot im grenzüberschreitenden Verkehr zu offerieren, nicht zwingend mit eigenen Ressourcen im Ausland. Der Autor stellt u. a. einige dieser Angebote vor und berichtet über Marktzugangshindernisse - insbesondere in Polen.
Verlader in Sorge um Einzelwagen
Eisenbahnen: Tagung "Future of European Rail Freight" in Brüssel
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 65 , 40 ; 6
2011-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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