Renfe (Red Nacional de los Ferrocariles Españoles) hat zusammen mit anderen lokalen Partnern sowie solchen aus Spanien den Auftrag für Bau und Betrieb der HGV-Strecke von Mekka nach Medina in Saudi-Arabien gewonnen. Das Projektvolumen für den Bau der 444 km langen Strecke liegt bei etwa 7 Mrd. €, das geschätzte Aufkommen bei ca. 70 Millionen Reisenden pro Jahr. Aus technischer Sicht sind, neben den hohen Anforderungen an das Rollmaterial aufgrund des Klimas, vor allem der Schutz der Strecke vor Sandverwehungen sowie die geforderte schlüsselfertige Erstellung als Herausforderungen genannt. In zwei Unterabschnitten des Artikels wird weiterhin auf das verwendete Rollmaterial (Talgo 350) sowie die Pilgerströme zwischen den beiden Endpunkten der Strecke eingegangen.


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    Titel :

    Renfe operará los servicios La Meca - Medina con trenes Talgo


    Untertitel :

    España gana el concurso de alta velocidad en Arabia Saudí


    Weitere Titelangaben:

    Renfe wird die Strecke Mekka - Medina mit Talgo-Zügen bedienen -Spanien gewinnt den Wettbewerb um die Hochgeschwindigkeit in Saudia-Arabien



    Erschienen in:

    Via libre ; 48 , 557 ; 4-6, 8, 10, 12


    Erscheinungsdatum :

    2011-01-01


    Format / Umfang :

    9 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Spanisch




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