Bombardier Transportation liefert ab April 2013 20 Diesellokomotiven vom Typ TRAXX DE ME (basierend auf der TRAXX-Plattform) für den mittelschweren Einsatz im Regional- und Güterverkehr der DB AG. Die Lokomotive basiert auf dem Multi-Engine (ME) Antriebskonzept, durch das die Lebenszykluskosten gesenkt und neue Maßstäbe in der Umweltfreundlichkeit von Diesellokomotiven gesetzt werden. Der Beitrag beschreibt zunächst die Grundanforderungen an die Diesellokomotive TRAXX DE ME und geht dann auf das Multi-Engine Antriebskonzept ein, das aus den Dieselmotoren, dem Regelungskonzept der Dieselmotoren und der Abgasanlage besteht. Es werden weiter die Vorteile des neuen Antriebskonzepts, das Zugbussystem WTB/Ethernet, die Fernübertragung der Diagnosedaten, die Automatisierung im Vorbereitungsbetrieb sowie die Umweltwirkung der neuen Lokomotive erläutert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Die neue Multi-Engine-Lokomotive für den Regional- und Güterverkehr der DB AG


    Weitere Titelangaben:

    The new multi-engine locomotive for Deutsche Bahn´s regional-passenger and freight service



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2011-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    SNCF: Neue Lokomotive für den Güterverkehr

    Müller, Christoph | Online Contents | 2001



    Neue Lokomotive und neue Gleise

    Schumann, Michael | IuD Bahn | 2007


    Neue Drehstrom-Lokomotive BR 101

    Statistik (ZCO22) | IuD Bahn | 1997