Die Erprobungs- und Migrationsphase für die Einführung des ERTMS (Europäisches Eisenbahnverkehrsmanagementsystem) auf der Cambrian Linie der Britischen Eisenbahn in Mittelwales ist abgeschlossen. Bei der Ausrüstung der weitestgehend eingleisigen Linie mit dem Betriebsleitsystem ETCS ohne Streckensignale wurde Verbesserungsbedarf aufgedeckt. Die Anordnung der erforderlichen Anzeige- und Bedienelemente auf dem Führerpult erweist sich als problematisch für einige Triebfahrzeugbaureihen. Die Linienzugbeeinflussung arbeitet teilweise zu unflexibel und sorgt für hohe Verzögerungen in der Zugfolge auf eingleisigen Strecken, so dass die Pünktlichkeit derzeit höchstens 62 % erreicht anstatt der angestrebten 95 %. Die Lokführer haben relativ viele Verständnis- und Kommunikationsprobleme mit dem Betriebsleitsystem. Tests für die Ausrüstung weiterer Linien bei London und im mittleren Westen Großbritanniens sind bereits geplant.
Testing times for British ERTMS programme
Testzeiten für das britische ERTMS-Programm
IRJ International Railway Journal ; 51 , 6 ; 41-42
01.01.2011
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
British ERTMS programme moves to the next level
IuD Bahn | 2013
|IuD Bahn | 1997
|Performance modelling for the National ERTMS Programme (NEP)
IET Digital Library Archive | 2004
|RÉFÉRENCE - EXPLOITATION - ERTMS: regards internationaux - ERTMS: international perspectives
Online Contents | 2011
|IuD Bahn | 2014
|