In den Staaten der GUS haben der grenzüberschreitende Güterverkehr und der Anteil von Privatwagen deutlich zugenommen. Unklare gesetzliche Bestimmungen und mangelnde Kooperationen führen zu Verzögerungen und zu einem starken Leerlaufanteil. Die beteiligten Bahnen versuchen, durch tarifliche Maßnahmen und neue Kooperationsformen diese Mängel zu beheben. Dem Beispiel Deutschlands und Italiens folgend, sollen die Privatwagen künftig gegenseitig genutzt werden. Die kasachischen Bahnen praktizieren bereits eine derartige Vorgehensweise. Eingehend behandelt werden Grundsätze der künftigen Nutzungsgebühren und der Tarifgestaltung. Hier wird besonders die Berücksichtigung der erforderlichen Investitionen zur Erhaltung der Infrastruktur als Tarifbestandteil diskutiert.


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    Titel :

    Razvitie ehkonomicheskikh metodov upravlenija vagonnym parkom v mezhdunarodnom soobshhenii


    Weitere Titelangaben:

    Die Entwicklung ökonomischer Methoden zur Steuerung des Wagenparks im grenzüberschreitenden Verkehr



    Erschienen in:

    Zeleznodoroznyj transport ; 186 , 5 ; 62-65


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2011


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Avtomatizacija upravlenija vagonnym parkom

    Poddavashkin, Eh. S. / Tishkin, E. M. | IuD Bahn | 1998





    Soveršenstvovanie metodov upravlenija v transportnom stroitelʹstve

    Ministerstvo Transportnogo Stroitelʹstva SSSR / Vsesojuznyj Naučno-Issledovatelʹskij Institut Transportnogo Stroitelʹstva | TIBKAT | 1985