Die derzeit für die dynamische Zugbildungsplanung auf Rangierbahnhöfen der Russischen Eisenbahnen (RZD) eingesetzte Methodik ergibt keine optimalen Lösungen. Dazu sind leistungsfähige Computer und mathematische Methoden zur Auswahl der wichtigsten technologischen Operationen auf der Grundlage bekannter algorithmischer Lösungen notwendig. Der Autor schlägt die Anwendung der Methode Branch-and-Bond (Verzweigung und Schranke) mit einem Enzscheidungsbaum vor. Er beschreibt die anzusetzenden Parameter (Züge, Richtungs- und Ausziehgleise, technologische Zeiten usw.) und den Lösungsweg. Optimierungskriterium ist der geringste finanzielle Aufwand. Die besten Ergebnisse verspricht die Kombination der Branch-and-Bond-Methode mit der derzeitigen dynamischen Zugbildungsplanung.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Optimizacija tekushhego planirovanija poezdoobrazovanija


    Weitere Titelangaben:

    Optimierung der dynamischen Zugbildungsplanung



    Erschienen in:

    Zeleznodoroznyj transport ; 186 , 5 ; 16-18


    Erscheinungsdatum :

    2011-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Optimizacija srednesrochnogo planirovanija remontov zheleznodorozhnogo puti

    Beltjukov, V. P. / Simonjuk, I. A. / Andreev, A. V. | IuD Bahn | 2013


    Optimizacija planirovanija raboty lokomotivnych brigad nakladnym sposobom

    Salchenko, V. L. / Kudrjasev, S. A. | IuD Bahn | 2000


    Avtomatizirovannye sistemy transportnogo planirovanija

    Blinkin, M. Ja. / Gurevič, G. A. / Saryčev, A. V. | TIBKAT | 1988



    Logistika planirovanija, kontrolja i analiza vygruzki

    Levchenko, A. S. / Sugrobov, N. V. / Kurenkov, P. V. | IuD Bahn | 2007