Die schnelle Realisierung von Hochgeschwindigkeitstrassen in Spanien sowohl in europäischer Normalspur als auch in iberischer Breitspur führte dazu, dass Talgo die Baureihe 130 entwickelte. Diese ist sowohl auf Hochgeschwindigkeitstrassen europäischer Spurweite mit Wechselstromversorgung als auch auf iberischer Spurweite mit Gleichstromversorgung einsetzbar. Aktuell ist Talgo noch einen Schritt weiter gegangen und hat den Triebzug zusätzlich mit einem Dieselantrieb ausgerüstet und damit auch auf nicht elektrifizierten Strecken einsetzbar gemacht. So ist die neue Baureihe 730 auf allen Adif-Strecken mit Ausnahme der Meterspurstrecke Cercedilla - Cotos einsetzbar. Im Wechselstrommodus erreicht der Zug 250 km/h, im Gleichstrommodus 220 km/h und dieselgetrieben 180 km/h.
Serie 730, el tren dual Talgo todo terreno
Die Baureihe 730, ein bimodaler Talgo für alle Einsatzgebiete
Via libre ; 48 , 553 ; 4-8,10-12
2011-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Spanisch
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