Das Unternehmen Transrail hat mit finanzieller Unterstützung des schwedischen Infrastrukturverwalters Trafikverket und des Bergbauunternehmens LKAB ein computergestütztes Zugbetriebssystem (CATO für computer-aided train operation system) entwickelt, das dem Fahrer Hinweise für eine möglichst energieeffiziente Fahrweise gibt. Am 5. April wurde dieses neue Fahrerassistenzsystem nun auf der schwedischen Strecke "Malmbanan" vorgestellt, wo es ab 2012 von allen Zügen genutzt werden soll. Das System entspricht den im Rahmen des EU-finanzierten Forschungsprojekts "Railenergy" aufgestellten Interoperabilitätsstandards und kann daher auch in Zügen eingesetzt werden, die auf den Netzen verschiedener Infrastrukturbetreiber verkehren. CATO wird in mehreren Stufen angeboten, wobei Level 0 lediglich eine Einzelanwendung an Bord des jeweiligen Zuges beinhaltet, während Level 3 beispielsweise auch Module im Stellwerk und eine Kommunikation per GSM-R zwischen Zug und Stellwerk erfordert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    CATO offers energy saving


    Weitere Titelangaben:

    CATO ermöglicht Energieeinsparungen



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2011


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    CATO offers energy savings

    Lagos, Mario | Tema Archiv | 2011


    Donghwa offers energy saving

    Online Contents | 2008



    The cato sporting monoplane

    Engineering Index Backfile | 1919


    Computer-aided train operation: CATO

    Lagos, M. / Hellstrom, P. / Leander, P. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000