Seit Juni 2009 sind 0in Mailand 30 neue Hybrid-Trolleybusse des Konsortiums Van Hool und Vossloh Kiepe im Einsatz. Dank des Energiespeichers aus Hochleistungskondensatoren sind deutliche Energieeinsparungen zu verzeichnen. Wesentliches Kennzeichen des Schaltungskonzeptes des Mailänder Busses ist die serielle Bauweise, die die Kombination verschiedener Energiequellen wie Generatoraggregat, Energiespeicher und Speisenetz ermöglicht. Der Beitrag beschreibt das Gesamtkonzept des Hybrid-Trolleybus AG 300T und die Messergebnisse bzw. Ergebnisse der Vergleichstests zur Feststellung der Energieeinsparungen durch Energiespeicher.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Trolleybusse in Mailand - völlig emissionsfrei durch die Stadt


    Weitere Titelangaben:

    Trolley buses in Milan - zero emission rides through the city



    Erschienen in:

    eb - Elektrische Bahnen ; 109 , 6 ; 291-298


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2011


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Trolleybusse in Mailand - völlig emissionsfrei durch die Stadt

    Schmitz, Martin / Böhm, Martin | Tema Archiv | 2011



    Chopper-Trolleybusse

    Garnier,J.P. / Manzoni,S. / Vilpert,P. et al. | Kraftfahrwesen | 1980


    Doppelachsantrieb fuer Trolleybusse

    Brunner, G. / Vana, C. | Tema Archiv | 1987


    Entwicklungstendenzen der Skoda-Trolleybusse

    Cabal,J. / Skoda,CS | Kraftfahrwesen | 1980