Im Beitrag werden neue Technologien in der Rad-/Schiene-Technik zur Reduzierung von Reibung und Treibstoffverbrauch vorgestellt. Dabei handelt es sich zum einen um die berührungsfreie Labyrinthdichtung, die ein gutes Schmiermittelrückhaltevermögen aufweist sowie ordentliche Fähigkeiten zum Ausschluss von Wasser und Fremdkörpern besitzt. Zum anderen um ein System zur Modifizierung der Rad-Schiene-Kontaktreibung, das Treibstoffeinsparpotenziale aufweist und Verschleiß sowie unerwünschte Seitenkräfte bei Radsatz und Schiene reduziert (die sogenannten TOR-Reibungsmanagementsysteme). Der Beitrag gibt einen Überblick über die beiden Technologien, die, miteinander kombiniert, den Energieverbrauch senken, eine höhere Anlagenzuverlässigkeit, eine längere Betriebslebensdauer sowie niedrigere Instandhaltungskosten bieten. Es wird jeweils exemplarisch auf die Hauptmerkmale und technischen Leistungsdaten eingegangen, auf die Testergebnisse, den Drehmoment, den Einsatz eines Reibungsmodifizierers sowie auf den Verschleißtest.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Neue Technologien zur Reduzierung von Reibung und Treibstoffverbrauch


    Weitere Titelangaben:

    New technologies for reducing friction and fuel consumption



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2011


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Neue Technologien zur Reduzierung von Reibung und Treibstoffverbrauch

    Blasko, Daniel / Buchanan, Alan D. / Lattime, Scott | Tema Archiv | 2011


    Neues Schmierfett reduziert Reibung und Treibstoffverbrauch

    Gfeller,S. / SKF Kugellagerfabriken,Schweinfurt,DE | Kraftfahrwesen | 2014


    Treibstoffverbrauch

    Touring-Club der Schweiz | TIBKAT | 1993


    Treibstoffverbrauch und Emissionen

    Dr. Treiber, Martin / Dr. Kesting, Arne | Springer Verlag | 2010