Im Beitrag wird die Planung von Achszählabschnitten für Elektronische Stellwerke (Festlegung von Gleisfreimeldegrenzen) beschrieben, die für die Sicherung von Zug- und Rangierstraßen notwendig ist. Das Verfahren wurde an der Professur für Verkehrssicherungstechnik der TU Dresden entwickelt. Es kann auch größtenteils für Relaisstellwerke und Gleisstromkreise angewendet werden, wobei hier einige bauartspezifische Besonderheiten beachtet werden müssen. Nicht betrachtet werden Sicherungsanlagen ohne Fahrstraßen wie z.B. EOW-Bereiche. Es wird zunächst auf die Anforderungen an die Aufteilung der Gleisfreimeldung, die Anforderungen der Sicherheit und Leistungsfähigkeit sowie auf die Festlegung von Freimeldegrenzen (funktionale und optionale Freimeldegrenzen) eingegangen. Abschließend wird die Anwendung des systematischen Vorgehens auf die Planung beschrieben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Ein systematisches Verfahren zur Festlegung von Gleisfreimeldegrenzen


    Weitere Titelangaben:

    Systematic method for determining track occupancy detection boundarie



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2011-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Systematisches Verfahren zur Festlegung von Sicherheitszielen

    Braband, J. / Lennartz, K. | Tema Archiv | 1999


    Systematisches Verfahren zur Festlegung von Sicherheitszielen

    Braband, Jen / Lennartz, Karl | IuD Bahn | 1999



    Verfahren und Vorrichtungen zur Festlegung eines Betriebsstrategieprofils

    FRÖSCHL JOACHIM / HATTENKOFER MARTIN / PICHLER CHRISTIAN | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Systematisches Ertragsmanagement

    Petersen, Knut | IuD Bahn | 2004