Im Beitrag wird die Planung von Achszählabschnitten für Elektronische Stellwerke (Festlegung von Gleisfreimeldegrenzen) beschrieben, die für die Sicherung von Zug- und Rangierstraßen notwendig ist. Das Verfahren wurde an der Professur für Verkehrssicherungstechnik der TU Dresden entwickelt. Es kann auch größtenteils für Relaisstellwerke und Gleisstromkreise angewendet werden, wobei hier einige bauartspezifische Besonderheiten beachtet werden müssen. Nicht betrachtet werden Sicherungsanlagen ohne Fahrstraßen wie z.B. EOW-Bereiche. Es wird zunächst auf die Anforderungen an die Aufteilung der Gleisfreimeldung, die Anforderungen der Sicherheit und Leistungsfähigkeit sowie auf die Festlegung von Freimeldegrenzen (funktionale und optionale Freimeldegrenzen) eingegangen. Abschließend wird die Anwendung des systematischen Vorgehens auf die Planung beschrieben.
Ein systematisches Verfahren zur Festlegung von Gleisfreimeldegrenzen
Systematic method for determining track occupancy detection boundarie
EI - Der Eisenbahningenieur ; 62 , 3 ; 30-34
2011-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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