In einigen europäischen Ländern mit geringer Elektrifizierung spielt die Dieseltraktion eine große Rolle. Dazu gehören Großbritannien, die drei baltischen Staaten, Irland und Griechenland. In Übereinstimmung mit der Europäischen Direktive 2004/26/EC wurde deshalb von 26 Partnern das Projekt CleanER-D ins Leben gerufen, um gemeinsame Lösungen für schadstoffarme "grüne" Dieseltriebfahrzeuge zu finden. Im einzelnen hat man dazu die Projekte "Railcar Demonstration" - Umrüstung eines 20 Jahre alten tschechischen Dieseltriebwagens-, "Heavy Haul Demonstration" - Test einer Großdiesellokomotive mit 2800 KW- und "Light-weight Demonstration" - Umrüstung einer 40 Jahre alten Diesellokomotive mit 1800 KW- realisiert. Untersuchungen zur Nachhaltigkeit, zu neuen Technologien und zur Hybridisierung wurden durchgeführt. Der Abgasausstoß durch die Dieselflotte der Bahn in Europa ist gering gegenüber der Industrie und anderen Transportarten. Er konnte seit 1990 um 11 % im Reiseverkehr bzw. um 35 % im Güterverkehr gesenkt werden.
CleanER-D puts diesel propulsion on the right track
CleanER-D bringt den Dieselantrieb auf das richtige Glei
European Railway Review ; 17 , 1 ; 32-34
2011-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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