Die indische Eisenbahnministerin Mamata Banerjee stellte am 24.02.2010 den 2. Finanzplan für IR seit ihrem Amtsantritt für die Periode 2010-11 vor. Vor allem im Personenverkehr werden in diesem Zeitraum enorme Investitionen getätigt. Das indische Eisenbahnstreckennetz besaß 1950 eine Länge von 53596 km, bis 2008 wuchs die Streckenlänge nur auf 64015 km an. Mitglieder des Eisenbahnministeriums vertreten die Meinung, dass dies nicht ausreichend sei im Vergleich zu anderen Nationen. Auch was den Reisekomfort angeht, will man sehr stark investieren. Für kurzfristige Umsetzungen von Verbesserungen ist ein spezielles Budget über 13 Mrd. Rupien eingerichtet worden, mit dem die Annehmlichkeiten für die Kunden erheblich verbessert werden sollen, um westliche Standards zu erreichen. Unter anderem sind 10 zusätzliche Bahnhöfe in Großstädten in die Liste derer aufgenommen worden, die zu Weltklasse-Stationen umgewandelt werden sollen. Das Gesamtbudget, um auf technischem Gebiet Anschluß an Industrienationen zu bekommen, beispielsweise für die Modernisierung des rollenden Materials und dessen Instandhaltung, wird im Wirtschaftsjahr 2010-2011 die Rekordsumme von 414,26 Mrd. Rupien erreichen.
Railway Budget 2010-11
Das Eisenbahn-Budget 2010-11
Indian Railway ; 55 , 12 ; 19-34
2010-01-01
16 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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