Für das U-Bahnnetz der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) haben die Stadtwerke München (SWM) bei der Siemens AG 21 sechsteilige Gliederzüge bestellt, die zwischen 2013 und 2015 ausgeliefert werden sollen. Bis 2016 bzw. 2020 besteht eine Option auf weitere 46 Züge. Ab 2014 sollen Teilabschnitte im Zentrum von München erstmals im 2-Minuten-Takt befahren werden. Das Fahrzeugkonzept des neuen C2.11 basiert auf dem C1-System der Vorgängergeneration, das sich seit dem ersten Einsatz 2002 betrieblich bewährt hat und wurde mit innovativen Technologien der neu entwickelten Metro-Plattform Inspiro kombiniert. Der Beitrag beschreibt das Fahrzeugkonzept der neuen U-Bahnzüge C2.11 und die Meinung des Vorsitzenden der MVG-Geschäftsführung und SWM Geschäftsführer Verkehr Herbert König über die vorgezogene Vergabe und die Vorteile des C2.11 für die Fahrgäste.
Neue Fahrzeuge für die Münchner U-Bahn
Nahverkehrs-praxi ; 58 , 12 ; 20-21
2010-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
U-Bahn , Fahrzeugkonzept , München , Modernisierung , Innovation , Beschaffung , Bestellung , Kapazität
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