Der Beitrag gibt einen Überblick über die Liberalisierung des Schienenverkehrs in Europa bzw. über die Rolle des Schienenpersonen- und -güterverkehrs in Europa bzw. im grenzüberschreitenden Verkehr. Um einen einheitlichen Schienenmarkt in Europa zu schaffen, bedarf es einheitlicher Regulierungsstandards, einer technischen Harmonisierung, einer gegenseitigen Anerkennung von Fahrzeugzulassungen sowie einer konsequenten Umsetzung von EU-Recht in allen Mitgliedstaaten. Es wird auf einige erfolgreiche Kooperationen im grenzüberschreitenden Schienenpersonenverkehr eingegangen (deutsch-französische und deutsch-polnische Kooperationen), auf die Liberalisierung der europäischen Märkte im Schienenverkehr gemäß der Richtlinie 2007/58/EG, auf Marktzugangsprobleme der DB im italienischen Schienenpersonenverkehr sowie auf das DB-Projekt, ab Dezember 2013 ICE-Verkehre nach London anzubieten. Weiter werden die Liberalisierung des Schienengüterverkehrs (gemäß Richlinie 2004/51/EG), der Ausbau der Infrastrukturkapazitäten in der EU, die Zulassungsverfahren von Zügen sowie die Schaffung einheitlicher europäischer Standards im Zuge der Interoperabilität betrachtet. Abschließend wird ein Ausblick gegeben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Liberalisierter Schienenverkehr in Europa


    Untertitel :

    EU-Verkehrspolitik


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Deine Bahn ; 38 , 12 ; 4-11


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2010


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Liberalisierter Energiemarkt: Strom-Jackpot gewinnen

    British Library Online Contents | 1999


    Liberalisierter Markt: Fusionen im Cargo-Bereich

    Schneeberger, Andrea / Sven, Martin | IuD Bahn | 2001


    Schienenverkehr: Kombinierter Verkehr für Europa

    Wittenbrink, Paul | Online Contents | 2003