Im Beitrag werden die ablehnenden Reaktionen der Länder auf die vom Umweltbundesamt (UBA) am 22.03.2010 vorgelegten Studie "Schienennetz 2025/2030" kurz zusammengefasst. Da wird etwa empfohlen, dass Projekte, die den Schienegüterverkehr nicht maßgeblich voranbringen, zurückzustellen bzw. auf seine Belange hin umzuplanen seien, insbesondere die Projekte der Hochleistungsstrecken Nürnberg-Erfurt-Halle/Leipzig, Wendlingen - Ulm und die Y-Trasse Hannover/Hamburg/Bremen brächten nach Auffassung der Gutachter im Vergleich zu den erforderlichen Investitionen zu wenig Nutzen für den Güterverkehr. Thüringen und Niedersachsen wollen an den geplanten Neu- und Ausbaustrecken festhalten. Auch Baden-Württemberg will das Projekt Stuttgart 21 umsetzen. Am Niederrhein stoßen die Vorschläge der Gutachter, die Zuführung zur Betuwe-Linie Rotterdam-Emmerich linksrheinisch zu führen, auf Widerstand.
Länder wehren sich gegen UBA-Vorschläge/Kommentar: Vieles richtig - aber zu spät/Das Stichwort: Umweltbundesamt
Schlussfolgerungen aus Studie des Umweltbundesamtes werden abgelehnt
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 64 , 99 ; 2
01.01.2010
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Schraubenverbindungen - gegen selbsttaetiges Loesen laesst sich vieles tun
Kraftfahrwesen | 1984
Abgas - Katalysatoren: Politik und Industrie wehren sich gegen Verbot von Fasermatten
Online Contents | 2004
Vieles neu, aber unerschwinglich. Autosalon Moskau
Kraftfahrwesen | 1998
|CO2-Diskussion: Die Automobilhersteller wehren sich gegen die Grenzwert-Vorgaben der EU
Online Contents | 2004