Um in der Baumaterialindustrie und Getreidewirtschaft Réseau Ferré de France (RFF) im Großraum Paris Transporte von der Straße auf die Schiene zu verlagern, reaktiviert der französische Netzbetreiber eine südöstlich gelegene 30 km lange Bahntrasse. Nach dreijährigen Vorbereitungen und einjähriger Bauzeit konnte zwischen Flamboin und Montereau im Herbst 2009 eine 8 km lange, erneuerte zweispurige Strecke (von Montereau nach Marol-les-sur-Seine) in Betrieb genommen werden. Die Strecke hatte ursprünglich zwei Gleise. Im Zuge des Ausbaus des Autobahnnetzes vor 30 Jahren wurde der zweite Gleis abgebaut. Der spärliche lokale Personenverkehr wurde 1985 eingestellt. Die Gesamtkosten von 15 Mio. Euro teilen sich RFF und die Region. 2011 soll die Strecke komplett in Betrieb gehen. Der internationale Baumaterialkonzern Cemex nutzt den fertigen Teilabschnitt bereits jetzt schon. Unweit seines Brech- und Mischwerks Marolles-sur-Seine hat Cemex eine 400 m lange Umschlaganlage mit zwei Bahngleisen angelegt.
RFF belebt stillgelegte Bahntrasse
Frankreich: 15-Mio.-EUR-Projekt nimmt 2011 Komplettbetrieb auf/Cemex derzeit erster Nutzer
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 64 , 83 ; 10
01.01.2010
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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