Um den Aufwand für die ETCS-Streckenumrüstung bzw. -ausrüstung in angemessener Qualität planen zu können, ist es notwendig, eine detaillierte Methode zur Kostenabschätzung zu entwickeln. Im Beitrag wird vorgestellt, auf welche Projektierungsannahmen die Methodik basiert. Bei der Kostenabschätzung wird die Konzernrichtlinie 413 angewandt, da in der KoRil Streckenstandards und die zugehörigen Bahnhöfe in Abhängigkeit von der geforderten Leistungsfähigkeit definiert sind. Es wird sowohl auf ETCS Level 1 Full Supervision und Limited Supervision sowie auf ETCS Level 2 eingegangen. Für jede Streckenkategorie wird eine Kostenfunktion erstellt. Auf Basis der Summen der Streckenkilometer der einzelnen Kategorien und des jeweils gewählten ETCS-Level werden die abgeschätzten Gesamtkosten sowie die Kosten pro Streckenkilometer ermittelt.
Projektierungsannahmen zur ETCS-Kostenabschätzung
ETCS cost evaluation based on application assumption
ZEVrail ; 134 , 10 ; 420-427
2010-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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