Bombardier hat bereits zusammen mit seinem Partner in China 80 HGV-Züge vom Typ CRH1 mit mehr als 1300 Drehgestellen für den chinesischen Markt geliefert. Ausgehend von den guten Erfahrungen mit diesen Zügen hat das Chinesische Eisenbahnministerium weitere 80 Züge des neuen Typs ZEFIRO 380 bestellt. Diese Züge werden mit spezifisch angepassten FLEXX Speed Drehgestellen ausgerüstet. Die Hauptdaten dieser Drehgestelle sind: maximale Fahrgeschwindigkeit 380 km/h (Testgeschwindigkeit 420 km), Radstand 2,7 m, Raddurchmesser neu/verschlissen 920/850 mm, maximale Achslast 18 t und Nennleistung eines Fahrmotors 612 kW. Über dem H-förmigen Drehgestellrahmen befindet sich ein Querträger, der eine leichte und schnelle Verbindung der Drehgestelle mit dem Wagenkasten gestattet. Später sollen auch eine aktive Querfederung (ALS) und eine zustandsbasierte Instandhaltung (CBM) realisiert werden. Die wichtigsten Baugruppen und die Erzeugnis-Validierung werden behandelt.


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    Titel :

    FLEXX Speed Bogies for ZEFIRO 380 - the new very high-speed train for China


    Weitere Titelangaben:

    FLEXX Speed Drehgestelle für den neuen Hochgeschwindigkeitszug ZEFIRO 380 für China



    Erschienen in:

    European Railway Review ; 16 , 5 ; 110-112


    Erscheinungsdatum :

    2010-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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