Beschrieben werden System, Aufbau und Inbetriebnahme der ersten Bahn der Welt mit einer 2 x 25 kV Oberleitung. An Beispielen wird die Energieversorgung aus dem allgemeinen Netz über Unterwerke erläutert. Dabei sind sowohl Übergänge zwischen Abschnitten unterschiedlicher Phasenlage als auch zu den herkömmlichen Strecken mit 3 kV Gleichstrom notwendig. Technische, konstruktive und funktionelle Festlegungen mußten neu erarbeitet werden ebenso wie die Ausbildungsinhalte für das Instandhaltungspersonal. Bei der Inbetriebnahme war das Verhalten des Systems Oberleitung/Stromabnehmer, welches sich bis zu der Geschwindigkeit von 362 km/h als stabil erwies, zu prüfen. Neben Vorteilen hat das neue System auch eine Reihe neuer Anforderungen mit sich gebracht.


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    Titel :

    Sulla messa in servizio del sottosistema energia a 25 kV in italia


    Untertitel :

    Le attività determinanti l'attivazione del nuovo sistema di trazione elettrica delle linee AV/AC: dalle verifiche di interoperabilità ferroviaria a quelle di qualità dell'interazione catenaria-pantografo e di compatibilità elettromagnetica con gli impiant


    Weitere Titelangaben:

    Über die Inbetriebnahme des Teilsystems Energie mit 25 kV in Italien; Die entscheidenden Aktivitäten, die Aktivierung des neuen Systems der elektrischen Zugförderung der Strecken hoher Geschwindigkeit/großer Kapazität



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2010


    Format / Umfang :

    16 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Italienisch