Mit großem Aufwand will die SBB 180 Fernverkehrswagen des Typs Bpm51 modernisieren. Dabei handelt es sich um 35 Jahre alte Fahrzeuge, die seit dem letzten Umbau von 1988 bis 1997 zwar äußerlich den Einheitswagen IV gleichen, sich von diesen aber u. a. durch fehlende Klimatisierung, schlechte Laufeigenschaften und schwierige Einstiegsverhältnisse abheben. Kosten würde es daher insgesamt 86 Millionen Franken, fast 480 000 Franken pro Wagen: Die Wagen erhalten Klimaanlagen, die Drehgestelle werden revidiert, die Außentüren öffnen sich auf Knopfdruck, Übersetzfenster werden durch geschlossene ersetzt. Viel Aufwand wird die Rostsanierung der Wagen erfordern. Die SBB rechnen damit, dass die Bpm51 nach dem Umbau noch 8 - 10 Jahren im Einsatz bleiben werden (bis 2023). Der Beitrag beschreibt das Modernisierungsprojekt (Artikel auf Deutsch, siehe Eisenbahn-Revue international 3/2010, bestell-Nr. I1066856).


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    Titel :

    SBB to refurbish dated Bpm51 coaches at considerable cost


    Weitere Titelangaben:

    SBB möbeln für viel Geld ihre Bpm51-Flotte auf


    Erschienen in:

    railway update ; 5-6 ; 119


    Erscheinungsdatum :

    2010-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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