Die SBB benötigen für den IC- und IR-Verkehr Doppelstock-Triebzüge, die in den Gleisbögen bestimmter Strecken schneller fahren können. Da dies besondere Erfahrung mit der Neigetechnik vorraussetzt und die Wagenkästen der Doppelstock-Triebzüge für schnellere Bogenfahrten entsprechend ausgerüstet sein müssen, kamen für die Herstellung nur wenige Rollmaterialanbieter in Frage: Stadler, Siemens und Bombardier. Bombardier als Anbieter mit der größten Erfahrung im Doppelstockwagenbau hat von den SBB den Zuschlag bekommen. Die Doppelstockwagen werden im Werk Görlitz produziert. Der Beitrag beschreibt das Ausschreibungsverfahren, die Fertigung der Doppelstockwagen im Werk Görlitz, das im Dreiländereck Deutschland - Polen - Tschechien liegt, das Qualitätsmanagement sowie den Kampf um den SBB-Auftrag (Artikel in Deutsch, siehe Eisenbahn-Revue international 11/2009, Bestell-Nr. I0966057).


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    Titel :

    Görlitz prepares for SBB's main-line double-deck train


    Weitere Titelangaben:

    Görlitz rüstet sich für die Fernverkehrs-Doppelstockzüge der SBB


    Erschienen in:

    railway update ; 1-2 ; 18-21


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2010


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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    Experimental British double-deck train

    Engineering Index Backfile | 1949


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