Nachdem sich gezeigt hatte, dass ein Bremsgestängesteller von Knorr, der das Bremsgestänge an die Abnützung der Bremsbeläge anpassen soll, nicht zuverlässig funktioniert, weigerte sich das Eisenbahn-Bundesamt (EBA), weitere mit diesem Gerät ausgerüstete Fahrzeuge zuzulassen, was für Aufregung in den Wochen vor dem Fahrplanwechsel in Deutschland sorgte. Eines der Opfer ist die Hunsrückbahn Boppard - Emmelshausen. Ein zu brüskes Bremsverhalten wurde beanstandet. Zudem soll das Gewicht der für den Steilstreckenbetrieb zusätzlich eingebauten Magnetschienenbremsen Probleme bereiten. Der Beitrag nennt dieses und andere Beispiele für technische Mängel oder Unfälle, die zum Eingreifen des EBA führte.
Fahrzeugprobleme vor dem Fahrplanwechsel in Deutschland
Eisenbahn-Revue international ; 1 ; 26
2010-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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