Die Finanzierung moderner, öffentlicher Verkehrssysteme, vor allem, wenn diese auch neuesten Umweltbestimmungen gerecht werden sollen, wie die so genannten TCSP-Netze in Frankreich, sind extrem kostspielig und verlangen daher ein reelles Finanzierungssystem. Diese Systeme stehen in Frankreich seit Ausbruch der weltweiten Wirtschaftskrise auf dem Prüfstand. Die Folge daraus ist, dass in Frankreich verstärkt die kleinen Projekte bevorzugt behandelt werden sollen, wie es im Bericht detailliert dargestellt ist. Von 2009 bis 2011 werden vom Staat einige, ausgewählte Projekte besonders mit 800 Mio. € unterstützt. Dabei erhalten beispielsweise Le Havre 48 Mio., Besançon und Angers etwa 30 Mio. und Lyon "nur" 28 Mio. €. Bei einem ÖPNV-Projekt handelt es sich um eine Besonderheit. In Grasse, der Parfümmetropole in Südfrankreich, entsteht eine Standseilbahn, die das Stadtzentrum mit dem Bahnhof auf einer Länge von 570 m in 3 Minuten verbindet und deren Kosten auf 5,5 Mio. € geschätzt werden.
Financement des TCSP: La cagnotte va aux petits réseaux
Die Finanzierung umweltfreundlicher, öffentlicher Verkehrsmittel
Ville, rail & transport ; 472 ; 22-24, 26, 28
2009-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2005
|NTRS | 2006
|Shipping - Société allemande de financement de navires s'intéresse à petits investisseurs
Online Contents | 2003
Les TCSP face au gaz à effet de serre
IuD Bahn | 2011
|