Um den Personalaufwand für die manuelle Radreifenmessung von Straßenbahnen zu reduzieren und die Messgenauigkeit zu erhöhen, haben die Stadtwerke München (SWM) eine automatische Radreifen-Messanlage beschafft, die die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) für die Instandhaltung ihrer derzeit 88 Niederflur-Straßenbahnen seit einigen Monaten nutzt. Die Anforderungen an die Anlage werden in einem Lastenheft beschrieben, das die wesentlichen technischen Merkmale enthält. Daraus wurde das Anlagenkonzept entwickelt, das zunächst im Labor verifziert wurde. Bevor die endgültige Messanlage gefertigt wurde, wurde in einer Gleisgrube in der Werkstatthalle eine einseitige Messeinrichtung provisorisch installiert. Es werden die ersten Erfahrungen geschildert sowie die Ergebnisse der ersten Messungen mit der neuen Messanlage beschrieben. Eine Anbindung der Datenbank an SAP wird bereits realisiert und weitere Optimierungsmaßnahmen von Rad- und Schienenprofilen sind geplant.
Automatische Radreifenmessung von Niederflur-Straßenbahnen
Entwicklung, Inbetriebnahme und Optimierung einer Messanlage für die Stadtwerke München (SWM/MVG)
Automatic wheel rim measuring of low-floor tram
Der Nahverkehr ; 27 , 11 ; 38-42
2009-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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