Vor dem Hintergrund, das Verkehrsangebot im öffentlichen Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in der Region Hannover bis 2013 zu erweitern und auf die geänderten Bedürfnisse der Kunden abzustimmen, hat das Institut für Verkehrswesen, Eisenbahnbau und -betrieb (IVE) der Leibniz Universität Hannover eine Machbarkeitsstudie durchgeführt. Aus dem Nahverkehrsplan 2008 wurde ein SPNV-Zielnetz 2013plus entwickelt, das u.a. die Einführung des 15 Minuten-Takts bei der S-Bahn zwischen bestimmten Haltepunkten, eine direkte Verbindung zwischen Flughafen und Messegelände im Regelbetrieb sowie eine schnellere Verbindung zwischen Hannover Hbf und Paderborn vorsieht. Der Beitrag gibt einen Überblick über den Untersuchungsraum, die Untersuchungsmethode und -grundlage sowie die Zielsetzung bzw. die Prioritäten. Es werden die zu realisierenden Maßnahmen beschrieben sowie deren Auswirkungen auf andere Verkehre im Untersuchungsraum dargestellt. Abschließend wird eine Bewertung des Zielnetzes 2013plus mit Hilfe einer Betriebssimulation vorgenommen und das Ergebnis der Untersuchung kurz zusammengefasst.
Machbarkeitsuntersuchung für das SPNV-Zielnetz 2013plu
Feasibility study on the 2013plus rail transit target network
EI - Der Eisenbahningenieur ; 60 , 11 ; 8-12
2009-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Machbarkeitsuntersuchung für das SPNV-Zielnetz 2013plus
Online Contents | 2009
|Schienenpersonennahverkehr, SPNV
SLUB | 2000
|IuD Bahn | 2013
|Online Contents | 1998