In Russland hat sich die Struktur des Güterwagenparks in den vergangenen Jahren deutlich verändert. Derzeit gehören den Russischen Eisenbahnen (RZD) und ihren Tochtergesellschaften ca. 60 % der Wagen. Der Rest wird von privaten Gesellschaften verwaltet, mit steigender Tendenz für Letztere. Daraus ergeben sich für die RZD als Netzbetreiber veränderte Aufgaben und Möglichkeiten zur Steuerung der Wagenströme. Im Beitrag werden die unterschiedlichen Anforderungen bei der Steuerung der beladenen und leeren Wagen erläutert, Vorschläge für die Verteilung der Leerwagen durch private Betreiber gemacht und die durch die Gesetzgebung zu schaffenden Voraussetzungen beschrieben.
Osnovnye tekhnologicheskie principy upravlenija vagonopotokami
Grundsätzliche technologische Steuerungsprinzipien für Wagenströme
Zeleznodoroznyj transport ; 184 , 11 ; 33-37
2009-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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