Beim Verlegen von Langschienen und der festen Verbindung durch Schweißnähte ist auf die richtige Temperatur, das heißt auf die neutrale Temperatur (RNT) zu achten. Diese Temperatur ist möglichst so zu wählen, dass sie zwischen den ortsüblichen, niedrigsten Außentemperaturen und den zu erwartenden höchsten Temperaturen im Sommer liegt. Dadurch können bei Ausdehnungen im Sommer das Verwerfen eines Schienenstrangs und im Winter Schienenbrüche vermieden werden. Der Bericht schildert die geleisteten Forschungsarbeiten auf dem Gebiet der neutralen Temperatur und erläutert Abhilfemaßnahmen durch spezielle Befestigungsmaterialien, beispielsweise für die Verlegung von Schienen in Kurven, wo sich das Phänomen von Stauchungen und Brüchen besonders stark abzeichnet. Besonders hier kommt es auch immer wieder zu Entgleisungen, die sehr hohe Kosten mit sich bringen.


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    Titel :

    Rail neutral temperature maintenance guideline


    Weitere Titelangaben:

    Instandhaltungsrichtlinien bezüglich der neutralen Temperatur von Schienen



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2009


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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    Guideline Specification for Urban Rail Cars

    W. H. Dunton / P. R. Norton | NTIS | 1973


    Scheduling rail testing: Sensitivities and guideline

    Zarembski, Allan M. | IuD Bahn | 1994



    Management of rail neutral temperature and longitudinal rail force

    Read, David / LoPresti, Joe | IuD Bahn | 2005