Die Schnellbahn der indischen Hauptstadt Neu Delhi wurde am 25.12.2002 eingeweiht. In der ersten Phase wurde Shadara mit Tis Hazari verbunden. Inzwischen entstand ein Netz von etwa 75 km Länge mit 67 Stationen. Die Trassen verlaufen auf 56 km als Hochbahn, 14,11 km sind unterirdisch und nur 4,5 km sind ebenerdig verlegt. Durch diese fast vollkommene Trennung vom übrigen Verkehr ist das System sehr sicher und mit über 99 % extrem pünktlich. Das moderne, rollende Material befördert zwischen 06:00 und 24:00 täglich etwa 850 000 Passagiere. Derzeit verfügt man über 70 Triebzuggarnituren. Diese vierteiligen Fahrzeuge erreichen pro Tag eine Laufleistung von 25 000 km bei einer Anzahl von 1 300 Verbindungen. Bis 2010 soll das Netz auf 190 km ausgedehnt werden, auf dem dann 200 Züge zum Einsatz kommen werden. Dabei entschied man sich für den Bau von Regelspur- und Breitspurstrecken. Die Metro ist ein sehr wirtschaftliches Transportsystem, das durch seine straffe Organisation mit nur 38 Beschäftigten pro Streckenkilometer auskommt.


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    Titel :

    Delhi Metro - India´s public transport miracle


    Weitere Titelangaben:

    Die Metro von Neu-Delhi - Das Wunder im indischen Personenverkehr



    Erschienen in:

    Indian Railway ; 55 , 3 ; 203-206


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2009


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch