Die Einwohnerzahl Neu Delhis lag bereits 2001 bei 13,8 Mio., was bedeutete, dass durch die Nutzung von 4 Mio. Kraftfahrzeugen die Belastung der Stadt unerträgliche Maße annahm. Besonders die Luftverschmutzung und Häufung von Unfällen zwangen die Politiker ein entlastendes Transportmittel, die Neu-Delhi-Metro, ins Leben zu rufen. Ende 2005 soll die erste "Phase", ein Teilnetz von 53 km in Betrieb gehen, die Fertigstellung des gesamten Projekts wird für 2021 vorausgesagt. Die inzwischen durchgeführten Arbeiten, wie Tunnelbauten in zwei verschiedenen Vortriebsarten aber auch Hochbahn-Beton-Konstruktionen stellen technische Meisterleistungen dar. Die einzelnen Bahnlinien "durchschneiden" die Stadt auf den wichtigsten Ost-West- und Nord-Süd-Korridoren. Der Tunnelbau war aus geologischen Gründen, da Hartgestein und Lockerböden durchörtert werden mussten und dies unter bebauten Gebieten, eine große Herausforderung.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Delhi Metro moves ahead


    Weitere Titelangaben:

    Die Metro von Neu Delhi fährt vorau



    Erschienen in:

    Indian Railway ; 51 , 1 ; 151-154


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2005


    Format / Umfang :

    4 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Delhi: Delhi metro launches second phase

    British Library Online Contents | 2007


    Citroen moves ahead

    Online Contents | 1999


    SIRTF Moves Ahead

    Werner, M. | NTRS | 1998