Seit dem 26.01.1998 ist die Konkan-Eisenbahn (KR - Konkan Railway) hauptsächlich zwischen ihren Knotenpunkten Bombay, Goa und Mangalore an der Westküste Indiens sehr erfolgreich unterwegs. Die Verbindung von Bombay nach Mangalore verkürzte sich durch die Neu- und Ausbaustrecken von ehemals 36 auf heute 16 Stunden. Durch das vielfältige und teilweise luxuriöse Zugangebot, das auch viele Touristen in die Region lockt, wird im laufenden Fiskaljahr mit Einnahmen von etwa 6,8 Mrd. Rupien gerechnet. Allein durch Zahlungen für Drehgenehmigungen entlang der neuen Strecken und in den modernen Bahnhöfen und Haltepunkten von filmerischen Produkten à la Bollywood oder ernst zu nehmenden Produktionen von Sendungen wie sie auf Discovery-Channel oder National Geographics zu sehen sind, kamen 10 Mio. Rupien zusammen. Im Jahr 2008 wurden auf der KR etwa 380 Sonderzüge wegen des steigenden Interesses an der Bahn und boomendem Transportbedürfnis zusätzlich eingesetzt. Die Sicherheit auf den Konkan-Linien wird durch ein Anti-Kollisions-System gewährleistet, das von dieser Bahn entwickelt und patentrechtlich geschützt wurde.


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    Titel :

    Konkan Railway - Successful eleven year


    Weitere Titelangaben:

    Die Konkan-Eisenbahn - Elf erfolgreiche Jahre



    Erschienen in:

    Indian Railway ; 55 , 3 ; 191-193


    Erscheinungsdatum :

    2009-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    Konkan Railway Almost Ready to Open

    British Library Online Contents | 1995


    Konkan Railway Corporation Limited (KRCL)

    Tayal, Bhanu Prakash | IuD Bahn | 2013